從公路改善計劃的改變,看女民代的表現。
作者:邱顯明
台九線公路瑞穗富里段改善,原計畫只是拓寛,土地徵收已接近完成。官方突然改變計畫,從拓寛改為公路安全景觀大道。這種改變立委蕭美琴、花蓮縣議員王燕美力爭,著力最大。
這條公路拓寛計劃,官方在瑞穗、玉里舉辦不下十場的公聴會,會上每場都參加的縣議員王燕美,對瑞穗到玉里鎮三民里高大樟樹要移植,反對最力;場場和官員爆發爭執,臉紅脖子粗。
她的理由是,路樹好不容易長大,移植後,新植苗木長大不易;再說老樹移植死亡率高,因此,反對官方移樹,要求留樹改路,以路配合大樹,不是移植樹來改路。經過十場次激烈反對,官方突然改變計畫,改口說要以路樹來做車道區隔,讓路成為漂亮景觀大道。
花東縱谷公路安全景觀大道計劃近九十五億元的匡列,立委蕭美琴在交通部著力最多。她上屆以不分區認養花蓮時,地方就看出她的份量,這屆她當選,民進黨執政;花東民眾實名購買火車票就是她力爭、恊調的結果,雖然這種購票方式還無法讓人人滿意,但實際上,對花東人是有莫大幫助。
台九線公路瑞穗富里段安全景觀大道的計劃匡列,其他民意代表、地方官員當然也有努力,但了解內情人士說,蕭美琴穿梭、協調是最大助力。
台九線公路瑞穗富里段改善,原計畫只是拓寛,土地徵收已接近完成。官方突然改變計畫,從拓寛改為公路安全景觀大道。這種改變立委蕭美琴、花蓮縣議員王燕美力爭,著力最大。
這條公路拓寛計劃,官方在瑞穗、玉里舉辦不下十場的公聴會,會上每場都參加的縣議員王燕美,對瑞穗到玉里鎮三民里高大樟樹要移植,反對最力;場場和官員爆發爭執,臉紅脖子粗。
她的理由是,路樹好不容易長大,移植後,新植苗木長大不易;再說老樹移植死亡率高,因此,反對官方移樹,要求留樹改路,以路配合大樹,不是移植樹來改路。經過十場次激烈反對,官方突然改變計畫,改口說要以路樹來做車道區隔,讓路成為漂亮景觀大道。
花東縱谷公路安全景觀大道計劃近九十五億元的匡列,立委蕭美琴在交通部著力最多。她上屆以不分區認養花蓮時,地方就看出她的份量,這屆她當選,民進黨執政;花東民眾實名購買火車票就是她力爭、恊調的結果,雖然這種購票方式還無法讓人人滿意,但實際上,對花東人是有莫大幫助。
台九線公路瑞穗富里段安全景觀大道的計劃匡列,其他民意代表、地方官員當然也有努力,但了解內情人士說,蕭美琴穿梭、協調是最大助力。
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花蓮縣議員王燕美,以守護老樹聞名。二十多年前,她當代表時,曾為了警察分局要砍百年老樟樹蓋廚房,發起連署抗議才保住百年老樹。
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