明年春節馬公航線於5日晚間6時開放訂位，縣府交通陸務科發佈最新消息指出，除2月19日及20日當天馬公飛往臺灣的單程機位幾乎各家航空公司都已額滿，經查詢各航空公司各航線訂位數在其餘主要航線部份日期、時段，目前都尚有位置，縣府交通陸務科提醒有機位需求民眾逕向航空公司客服語音訂位及全球資訊網、app或7-ELEVEN ibon 、全家FamiPort訂位購票。

縣府旅遊處提醒民眾，「如訂位時所需機位已客滿，請於6日起於上班時間逕洽各航空公司客服專線候補訂位，待航空公司清艙後如尚有機位會主動通知候補民眾訂位遞補成功，且各航空公司候補數據將為民航局協請各航空公司主動增開航班參考依據」。

然而，本週遠東航空公司傳出「因財務持續惡化恐危及飛安」的全面停飛危機，據國內多家媒體報導指出「遠航向合庫貸款22億元，加上自有資金約9億元，共計31億元，竟以防債權人追債為由，在去年7月私挪至董事長張綱維個人的樺壹租賃公司，一直無法回補，間接影響遠航每個月現金餘額不足」、；交通部民航局稽查後認為，此舉已造成飛航安全風險提高，恐隨時停飛，下令本月底前改善。

自復興航空倒閉後，目前本縣對外航線由遠東、華信、立榮及德安四家航空公司負責，上個月遠東與華信各自宣布成立ATR72-600機隊並開始投入服務，民間本認為將逐漸填補復航倒閉後產生的缺額，惟如今遠航傳出可能全面停飛的危機後，民間普遍擔憂衝擊澎湖聯外航空承載力，甚至已有原先買到春節機票的民眾向遠東航空退票，避免遭逢「有票飛不得」的噩夢。

加上遠東航空在2008年5月13日已因財務危機暫停營業過一次，若目前財務問題無法解決，遠航隨時可能跳票而恐有隨時全面停飛的風險，旅客及員工的權益都面臨受嚴重衝擊的風險。原本希望能再迎風高飛的遠航，兩年前在張綱維入主完成重整後，打消9成以上債務，如今如何解決這燙手山芋，正考驗著張綱維及交通部的智慧。

此外，春節期間尖峰日期及時段之航班需求雖大，依照往年經驗，離峰時段航班多仍有許多空位，為省除民眾訂位及等待候補機位之時間與辛勞，建議民眾「於無法取得首選時段航班機位時，可考慮其他次佳日期或離峰時段優惠機票航班，並可同時享有票價之優惠」。

旅遊處表示春節第二波加班機機位訂位於明年1月16日晚間6時開放，鑑於往年在開放第二波加班機訂位後仍然會有許多鄉親訂不到機位，因此縣府旅遊處將於1月17日起受理鄉親機位需求登記申請，也希望鄉親能加入縣府官網LINE群組，以取得相關交通資訊。

縣府旅遊處再次提醒民眾，為使空運資源作最有效之利用，避免因部分旅客重複訂位以致影響多數民眾之權益，各航空公司仍將循往例於機票上加註「限當日當班次有效」及「逾期作廢」之使用限制。退票期限規定亦為「最遲於航班起飛前辦理退票」。提醒旅客如因故無法搭乘原訂航班時，務必於航班起飛前通知航空公司取消訂位，並至原開票處所依原機票規定辦理退票，以維護鄉親自身之權益。