島讀和玉山社出版社共同企劃的「島上生活」系列講座進入第二講，邀請到台灣史教授戴寶村，以及「台北城市散步」執行長邱翊，就「消失的台北城與留下來的痕跡」展開對談。許多人住在台北，自稱台北人，但是對台北的歷史卻一知半解，曾策劃《小的台灣史》等書的戴寶村長期關注小人物的歷史，對台北城的歷史有獨到研究，而邱翊所帶領的台北城市散步導覽團隊則策劃《台北城市散步：走過，不路過》一書（奇異果文創出版），並規劃出上百條認識台北的導覽路線，兩位專家的對談，要來告訴你屬於台北城的故事！

清朝設台北府、富商捐錢蓋城：台北城的「翻轉」

戴寶村提到，提到台北城就要從淡水河說起。早年平埔族人在淡水河岸邊活動，新莊因為大漢溪和淡水河交會之處，是較早興起的地方，直到1860年開港通商，北部成為茶及樟腦的出口重鎮，經濟發展重心才轉移到艋岬及大稻埕。但一直到牡丹社事件，清朝才意識到，外國不只是要來做生意，可能還想佔領土地，於是1875年決定設台北府，台北的地位才「翻轉」成行政中心。

戴寶村說：「傳統帝國有一個象徵，就是建城。」台北城於1882年動工，朝廷向民間募資，板橋林家等眾多家族捐錢建城，共花了42萬兩，有趣的是，台北城不在艋岬也不在大稻埕，它北靠七星山，依照風水而建，於1884年完工，有五個城門，其中北門面向北方清帝國，交通方便，出去就可以接淡水河。同年法國攻打台灣，台北地位更形重要，直到日本佔領台灣，台北城建城只有短短11年，接著就被拆除，僅留下四處城門屹立。

邱翊長期在大稻埕導覽。他談到，向遊客導覽時，一個很重要的議題是「為什麼大稻埕後來會超越艋岬？」關鍵在於大稻埕願意接納新想法與新產業，他解釋，開港通商後，艋岬仍是最重要的商業重地，但1876年，引進茶農到北部發展的蘇格蘭商人John Dodd和李春生，因為在艋岬租屋受阻（史稱租屋事件），才轉而到大稻埕經營，才翻轉大稻埕的地位。清代晚期外銷以茶葉為主，台灣的商業中心也從台南轉到台北，台北的重要性超越其他城市，進一步完成台北城的翻轉。

北門展示的城牆造景 石材竟不是台北城的？

現在哪裡可以看到台北城的蹤跡？邱翊說，捷運萬大線施工後，挖出許多舊的台北城牆，原來當年台北城被拆除後，這些石材被拿去做公共建設，萬大線發現的就是城牆石材做的下水道建設，而其他台北城牆的遺跡，在金山南路台北監獄、舊北警察署仍有部分保留，捷運北投機廠也保留很多石材。

邱翊話鋒一轉，談到北門。忠孝橋引道拆除後，北門重見天日，但目前在北門廣場「重現」的城牆造景，石材竟是從福建買的！不用台北城遺留下來的石材，彰顯台北城牆史的意義盡失。

戴寶村也同意，他提到當年建城的石材，許多是來自唭哩岸及內湖金面山，就算現在唭哩岸石禁止開採，內湖金面山還有殘存的石材，要取得石材並不是難事，被政府所忽略的細節，讓城牆的歷史出現斷層，相當可惜。戴寶村也提到，台北城其實很小，沿著忠孝西路、中華路、愛國西路、中山南路，走完一圈4.5公里，他建議台北人要有知有感有行動，走一圈台北城，就可以了解台北城的歷史與沿革。

台北與河的關係：從相依到背離

戴寶村表示，台北的發展與河川息息相關，分為三階段。第一階段，是台北人與河相依為命，早期平埔族住在水岸邊，台北盆地內的河流大都可以行船，舢板船的貨運量比小發財車還大，基隆河可以行到暖暖，在新店溪上船可以開到碧潭之上的屈尺，大漢溪可以到新莊，鶯歌陶瓷的發展也和河運有關，畢竟和陸運相比，「用水運比較不容易撞壞陶瓷。」

第二階段時，日本人來台後逐漸改變，鐵路興起，河運逐漸被陸運取代，加上淡水河氾濫，日本人在今環河南北路填土，所以以前叫築地町，他笑說「所以台北也有築地，不用到東京！」
再者也為了防水患，加蓋堤防，人與河雖然逐漸隔離，但堤防不高、水門很多，人還是可以親水，所以一直有水岸文化，例如紀州庵以前就在河岸邊。

等到了第三階段，1950年代人口爆炸，五堵、土城、新莊工廠林立，淡水河因為污染變成「黑龍江」，又因為怕淹水，堤防越建越高。人和水相背，但人還是想親水，因此在河岸建腳踏車道，蓋水岸大廈，但要住到八樓以上才看得到河流。

戴寶村說，台北因河運興起，但後來的發展卻背離水。綜觀世界各大城市，倫敦有泰唔士河，巴黎有塞納河，他開玩笑說：「巴黎沒有塞納河，法國女生不會那麼撒嬌。」如今台北雖然水患威脅已經不再，但台北不可能拆掉堤防，改走水岸生態工法，戴寶村嘆道：「已經回不去了」。反觀新北市因禍得福，過去因為經費不足，堤防不高，現在反而有河岸公園與河川綠地可以親近水。

台北有河？外國人嚇一跳

邱翊補充到，他和外國人介紹大稻埕，提到旁邊有一條河時，外國人都嚇一跳，沒想到台北竟然有河！台北發展其實是從淡水河開始，大稻埕是因為河運興起的河港聚落，昔日人們和河川生活緊密，可惜現在大稻埕城人的生活，和河川關係不大，「頂多早起去運動、唱卡拉OK。」

戴寶村也說：「大部份人無法想像，以前台北人與河川的生活有多緊密，只是現在沒有感覺台北市有一條河。」例如，新莊老街是沿著大漢溪發展出來的，饒河街媽祖廟後面是基隆河，景美老街的終點是新店溪靠船的地方。很多產業也是依水而居，邱翊觀察，赤峰街有打鐵街之稱，寧夏路有許多木材行，這些產業聚落的形成，和昔日大稻埕的造船業、拆船業有關。

身為台北人 花點時間走一圈台北城吧！


其實，台北最顯著的景觀是水泥叢林，走在台北街頭，很難想像台北人的經濟與生活曾經與河流多親近，現在的台北人與河流最親近的時刻，頂多是到河濱公園遛狗、散步或運動，我們很少意識到底下這片土地的故事，更不用說去了解已經消失大半的台北城城牆，他們曾經代表的歷史意義。

整場分享最發人省思的，是戴寶村的一段話，他提到：「只是在台北生活，跟台北人是不一樣的，生活在台北，到底了解台北多少？台北一大堆人，但不是台北人。」身為台北人，卻不知台北事，聽完這一場分享，不禁想要繞著台北城走一圈，沿著台北城留下來的痕跡，想像百年以前的生活。


島讀 X 玉山社10月份講座
講題：老文物的台灣史
對談：秋惠文庫庫長林于昉醫師、活水來冊房黃震南先生
時間：10/18（三）晚上7點至9點
地點：台北市信義區光復南路133號 閱樂書店
費用：150元（附飲品）
連結： https://goo.gl/9XqDTT