作者：邱顯明
五十年前，台灣三輪車穿梭街頭，許多老外坐這種三輪車看台灣。這些三輪車已消失四十幾年了。以日本小樽、京都、由布院等街頭人力車滿街跑，人力車和車伕已融入景點之中，台灣能不能把三輪車活化成為景點的特色？
台東天教白冷外方傳教會神父施密林（Josef Schmidim），五十年前在台東拍了一支記錄片，片中出現許多台東街景，呈現當時台灣社會庶民生活景象。其中三輪車穿梭街頭，許多老外坐這種三輪車遊台東，場景令許多台東人回味。
三輪車在台灣消失四十多年了，當初政府收購這些三輪車，主要是影響交通，當時計程車已慢慢多起來，三輪車逐漸被取代。當時家開旅館又經營戲院，自己也踩三輪車的曾國樹說，那時的三輪車已開始裝上馬達，速度和腳踩的不同，加上計程車多了起來，有道路交通上的問題；官方收購三輪車，三輪車因而在街頭消失。
在日本，人力車是古老行業，知名導演黑澤明第一部執導的柔道片姿三四郎，主角就是拉人力車的，那是明治時代。現今，北海道小樽、京都嵐山、大分由布及其他觀光景點都有人力車，古樸造型的人力車，穿著古式車伕服裝的拉車人，完全融入景點，成為風景的一部份。
台灣能嗎？近八十歲的曾國樹說，其實台灣高雄和鹿港，還有這種古董車。但台灣的街道和交通，裝上馬達的三輪車跑起來，不但很難加分，還會有危險。
他說，日本這種人力車有指定的地點和街道，由公司經營，拉車的都是年輕人，甚是女生，無疑這也是一種提供年輕人就業的一條路。
台灣能不能把三輪車活化，讓三輪車融入景點，讓遊客發思古之幽情？曾國樹說，這要看官方的政策和業者的意願和態度了。