作者；邱顯明
台鐵西部幹線昨天重開停駛多年的光華號，慶祝「白鐵仔」行駛五十週年。鐵路局光華號有兩種，西線是「白鐵仔」，東部幹線行駛的是「黃鐵仔」，都叫光華號，兩者顏色和車軸寛窄都不同。
鐵路局是1961年，從日本引進LDR2300型柴油車，在東線窄軌（762mm)上行駛，當時稱為柴油特快，1968年改稱光華號。當時光華號是最高級列車，車上有報紙可看，也有人倒茶，給毛巾。從花蓮開到台東3小時又10分，是當時最快車種。
官方資料，「黃鐵仔」光華號在1982年東線鐵路拓寬後停駛，有部份車廂把車軸改為1067mm，和西線停駛移到東線的「白鐵仔」，做為站站停靠的普通車使用，光華號昔日光華不再。
早期東部幹線的光華號，雖然最高級列車，廁所卻是蹲式舊廁所，無論是「嘩啦啦」或「噗」一聲，都直接掉落在鐵軌上，由下雨時的雨水來沖洗；和現今太魯閣、普悠瑪上，使用的抽水式廁所天差地別。
光華號在花東縱谷飛馳的那段時間，花蓮縣玉里鎮有自閉傾向的陳姓男子，常常在光華號通過時，拿著指揮棒和車站調車人員使用的紅色手搖旗，在客城平交道上指揮交通。久了，光華號就成了他的綽號，本名反而沒有光華號被叫得多。
巧的是，東線鐵路拓寛，光華號停駛，綽號叫光華號的陳姓男子，也被安養機構收容，就像鐵路光華號一樣，難得再見。